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試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(在線咨詢)-擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī) ：

試驗(yàn)機(jī)的動力及傳動系統(tǒng)，通過連接器件固定于右端工作臺的外側(cè)，整個系統(tǒng)設(shè)有防護(hù)罩，防止外物侵害。

試驗(yàn)機(jī)的動力系統(tǒng)部分采用伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動，通過同布帶傳動系統(tǒng)，經(jīng)過兩套精密行星減速器系統(tǒng)，驅(qū)動加載部分進(jìn)行試驗(yàn)。

伺服電機(jī)采用大功率11千瓦，日本安川伺服驅(qū)動系統(tǒng)。伺服電機(jī)輸出軸直接連接同步帶輪，經(jīng)過一級同步帶減速傳動，同時連接到兩套精密行星減速器系統(tǒng)的輸入軸上，兩套減速器的輸出軸經(jīng)過聯(lián)軸器及花鍵軸連接到滾珠絲杠的軸端，從而實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動。

整個動力及傳動系統(tǒng)，輸出轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)滾珠絲杠同步傳輸，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。

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視頻作者：威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司

移動橫梁組件的一端安裝有輪輻式負(fù)荷傳感器，傳感器采用美國進(jìn)口世銓傳感器（見下圖），具有精度高，線性好，抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。另一端通過高強(qiáng)度連接軸，固定有加載端試樣夾持系統(tǒng)。

移動橫梁組件和試樣夾持系統(tǒng)，通過滑輪滾動系統(tǒng)、減震調(diào)節(jié)裝置可在導(dǎo)軌上自由滾動，無摩擦阻尼力。位移測量采用拉線編碼器（見下圖）滾珠絲杠對于移動橫梁組件和夾持鉗口，沒有任何支撐力，僅僅起到驅(qū)動加載作用，因此在試驗(yàn)加載過程中，不僅可以保證滾珠絲杠不受彎矩力而彎曲變形，以至于引起設(shè)備故障，同時可以減少試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

1、主機(jī)系統(tǒng)

主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前置微調(diào)夾頭座、后置移動式夾頭座、前夾頭導(dǎo)向桿、導(dǎo)向橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架、前置微調(diào)夾頭座和后置移動式夾頭座形成受力框架，前夾頭座和后夾頭座上裝有拉伸模具用以夾持試樣的兩端，根據(jù)試驗(yàn)需求自由更換試驗(yàn)拉神模具。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動前置拉伸夾頭運(yùn)動，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。

2、油源（液壓動力）系統(tǒng)：

油源系統(tǒng)由油泵電機(jī)組、油箱（含閥組及配套設(shè)施）、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。

3、控制、測量、顯示系統(tǒng)：

3.1、采用液壓式試驗(yàn)機(jī)控制閥快速控制試驗(yàn)力的加載，操作方便；

3.2、采用微機(jī)伺服閥控制試驗(yàn)力的加載和負(fù)荷保持；

3.3、負(fù)荷傳感器測量試驗(yàn)力；

3.4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制試驗(yàn)力-時間等曲線，曲線自動數(shù)據(jù)處理；

3.5、具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能。

3.6、打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告；

3.7、具有完整的安全保護(hù)裝置：

3.8、當(dāng)試驗(yàn)力超過上限值試驗(yàn)力的2%-5%時，過載保護(hù)，系統(tǒng)卸荷；

3.9、當(dāng)活塞位移達(dá)到前后極限位置時，行程保護(hù)，油泵電機(jī)停機(jī)。